秦皇島曼國裝備科技有限公司
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伴隨著新能源汽車的發(fā)展,動力電池材料研發(fā)技術(shù)不斷獲得突破,新型電池材料、新型高性能電池產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。目前,新能源汽車主要采用的是鋰離子電池,主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解液四部分組成,其中,正極材料是提升電池性能的關(guān)鍵,根據(jù)使用材料不同,分為鈦酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰(NCM)和鎳鈷鋁酸鋰(NCA)六種。NCM、NCA就是俗稱的三元鋰電池。
由于鈦酸鋰電池和錳酸鋰電池能量密度相對較低,鈷酸鋰電池安全性較差,因此,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池脫穎而出。對于500公里以上續(xù)航能力需求,行業(yè)內(nèi)持續(xù)看好三元高能量密度材料;對于350公里以下的續(xù)航能力需求,在中、短期看好磷酸鐵鋰電池。
作為三元鋰電池的重要原材料之一的硫酸鎳的產(chǎn)量,近幾年增量明顯。那么,什么是高鎳三元呢?下面讓咱們一起來了解一下三元正極材料。
三元材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,根據(jù)實際情況對鎳鈷錳的比例進行配比。鎳鈷錳三元材料NCM中,隨著鎳含量的增加,能量密度也會大幅增加,當前國內(nèi)主流NCM還是NCM523/622體系,正在快速向NCM811體系切換,能量密度可以達到210Wh/kg;鎳鈷鋁三元材料NCA的能量密度在220-280Wh/kg,松下供給特斯拉的NCA能量密度能達到300Wh/kg,是國內(nèi)企業(yè)追趕的目標。
我司設(shè)備具有技術(shù)儲存優(yōu)勢,產(chǎn)品發(fā)展方向主要定位于鋰電配套設(shè)備產(chǎn)品,專注包覆、干燥兩個核心環(huán)節(jié)設(shè)備,已成為國內(nèi)從事鋰電高鎳濕法包覆系統(tǒng)的研發(fā)及生產(chǎn)制造單位,公司生產(chǎn)的犁刀干燥機、振動干燥機、螺帶冷卻機、螺帶混合機、合成反應(yīng)釜、水洗釜、振動輸送機等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于高鎳三元濕法包覆的配料系統(tǒng)、水洗系統(tǒng)、固液分離系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及輸送系統(tǒng),在鎳鹽提純過程中具有不可或缺的地位。
相信不久的將來,伴隨高鎳動力電池國際市場的認可,我國新能源汽車補貼的退坡到退出,國內(nèi)高鎳動力電池必將迎來爆發(fā),到時我公司必定是您飛黃騰達之路的得力助手,讓我們一起期待美好的明天吧!